2024赛季F1赛事作为新规调整后的第二个完整赛季，全年共设置24个分站赛，刷新了这项运动的历史办赛数量纪录，截至夏休期结束已经完成16站F1正赛的较量，红牛、法拉利、迈凯伦三支车队的积分缠斗进入白热化阶段，不少车迷关注的分站冷门、车手换位、赛道纪录刷新事件接连出现，下面就结合已完赛站点的最新赛况和剩余分站的核心看点做完整梳理。
已完赛核心站点F1正赛赛况复盘
本赛季揭幕战巴林站的F1正赛就打破了不少车迷此前的预判，红牛车队维斯塔潘虽然依旧拿下分站冠军，但法拉利车队勒克莱尔全程紧随其后完成压车防守，最终仅以2秒之差冲线，彻底终结了外界认为2024赛季会是红牛一家独大的赛前预测。
随后的中国站F1正赛是时隔五年重回上海赛道的全满座赛事，周冠宇在主场车迷的助威声中从第12位发车一路超车到第6位完赛，拿下个人职业生涯首个本土F1正赛积分的同时，也创造了中国车手在主场赛道的最高完赛排名纪录。
夏休前的英国银石站F1正赛更是出现了罕见的安全车连环触发事件，第3圈就有3台赛车在斯托弯角发生碰撞退赛，最后阶段迈凯伦车手诺里斯凭借新胎优势连续超越维斯塔潘，拿下个人职业生涯首个主场分站冠军，乐彩网也让车队积分榜上迈凯伦正式反超法拉利上升到第二位。
2024赛季F1正赛名场面频出，多支车队的积分争夺已进入白热化阶段
剩余分站核心时间节点与车队备战压力
2024赛季F1赛事剩余的8站比赛横跨亚、美、欧三大洲，从9月的阿塞拜疆站开始一直到12月的阿布扎比收官战，中间间隔最长的休赛期也不超过10天，对于所有车队的引擎损耗、轮胎储备调度都是前所未有的考验。
目前车手积分榜上维斯塔潘仅领先第二名勒克莱尔32分，剩余8站F1正赛里有3条是属于法拉利传统优势的高速赛道，红牛车队如果在后续的引擎升级环节出现调校失误，很有可能丢掉保持了三年的车手总冠军头衔。
中游车队的竞争同样进入白热化阶段，阿斯顿·马丁和 Alpine 目前仅差7分排在车队积分榜第六和第七，后续每一站F1正赛的积分归属都有可能决定车队下一年度的奖金分成比例，不少车队已经宣布放弃剩余分站的非必要空气动力学测试，全力押宝最后三站的专属性能套件。
高关注度分站F1正赛专属看点梳理
下个月开跑的拉斯维加斯站F1正赛是本赛季关注度最高的街道赛站点，去年办赛时的低温环境导致多台赛车出现轮胎锁死打滑的意外事件，今年赛事组委会特意调整了正赛开始时间，把开赛点从当地时间凌晨提前到晚上10点，尽可能让轮胎工作温度保持在合理区间，减少意外事故的发生概率。
收官战阿布扎比站的F1正赛目前已经官宣会启用冲刺赛赛制，乐彩网这意味着该站最多可以产出34个可分配积分，如果总冠军的争夺悬念保持到最后一站，完全有可能出现最后一圈才决出年度冠军的戏剧性场面，这也是近五个赛季以来F1赛事首次把冲刺赛安排在收官战举办。
对于不少国内车迷来说，下赛季的中国站F1赛事已经官宣提前开启售票通道，本赛季周冠宇积累的出色发挥也让不少观众把观赛计划提前锁定到上海赛道，后续几站F1正赛的转播时段也大多安排在国内周末的黄金时间，不用熬夜就能看完全程直播的观赛体验也让本赛季后半段的收视数据持续走高。
目前F1官方已经公布了剩余所有分站的F1正赛直播信号调整方案，所有持权转播平台都会提供车载第一视角、车手实时通话等专属流内容，车迷可以根据自己的观赛偏好切换不同视角，全程跟进本赛季最后阶段的冠军争夺进程。
